車載硬盤錄像機歸于傳統嵌入式硬盤錄像機的細分商場，它是跟著數字視音頻編碼技術在車輛上運用而展開起來的一個新式專用產品。近兩年來，商場上出現了林林總總種類繁復的車載硬盤錄像機（車載DVR），作為傳統嵌入式硬盤錄像機的細分商場，車載硬盤錄像機也迎來了許多安防公司的親睞。
車載硬盤錄像機應需而生
長途大巴車上累遇車匪路霸，特別是春運高峰時刻偷、搶、拐、騙的案件更是一案接一案;城市公共轎車上扒、搶時有發生，特別是上、下 班高峰時刻此類工作更是不計其數，常常坐公共轎車的人儀表保溫箱幾乎沒有人沒碰到這類工作，各地交通公安局為此想方設法，甚至安排便衣反扒、搶隊，但收效卻不大，明 知違法份子就在身邊卻也幾乎毫無辦法，由于很難抓到根據，特別是保留根據，指證其違法，有沒有啥辦法拿到根據?這是各地交通公安局很為利誘的疑問。
客運交通事端時 有發生，特別是幾個客運高峰期一起又一起的惡性交通事端不忍目睹，究其原因：其一為司機違規操作;其二為嚴肅超載。特別是嚴肅超載，常?？梢姷胶硕ㄈ? 人的grp保護箱車卻坐有七八十人的報道。大約說交警仍是做了大量的工作的。不分日夜設卡檢查仍是起到了一定的作用，但為啥發生慘案的車多為嚴肅超載的車呢？原來是 交警有政策，不法司機有對策。試看其兩個對策：①發現前面有交警值班，司機指令站在過道的乘客蹲下來或擠坐在后邊的座位上，交警只需不上車檢查，通常超載 十幾二十自己很不簡單被發現;②快到檢查站了，叫站著的人下車走過檢查站，轉了一個彎，走過檢查站的人從頭擠上車來，這種grp保溫箱辦法超載多少人交警都沒辦法發 現，可謂瞞天過海，各地交通局的事端處置科為此傷透了腦筋!
每天，數以千萬計的人乘坐火車，長途大巴，公共轎車，怎樣才華從根本上前進服務質量？有沒有新的商機?這又是每一個客運服務公司或公交集團常常思考的疑問。另外現有的交警用車，銀行壓鈔車，救護車，船只等等是不是還有點美中不足，不能滿意許多時分需要的實時記載的功用。
以上所羅列的一系列社會需要，催生了一種新的產品——車載硬盤錄像機的出現。
車載DVR八大設備環境
一、長途客車存在路況凌亂，車速較快，車身較長的特殊性，建議裝兩個或兩個以上半球攝像機，對車門和車內進行監控錄像，如有需要還可以在車內靠后和行李獲取口進行監控錄像。
二、公交車人員擁堵，車內環境相對較差一些。因此需要車載硬盤錄像機在抗震和溫度習氣方面有更高的功用。在沒有空調的公交車上，南 方夏天車內的溫度可以抵達50度左右，北方冬季的溫度可以抵達-20度甚至更低，在這種環境下車載硬盤錄像機假設不具有出色特性是很難抵達這個需要的。在 沒有出色抗震的車上，抗震沖擊也是通常的硬盤錄像機所無法抵達的。要做到監控無盲區和死角，最好設備四個攝像機。
三、在公安，消防，城管法令車輛上裝備車載硬盤錄像機，這在國外許多發達國家現已非常廣泛，當時在國內也已逐步興起。車載硬盤錄像機可以記載法令人員。
四、其他如郵政車；運鈔車；醫院急救車；校園學生接送車；物流配送車；海關監管車和危險品運輸車等等特種車輛可以根據監控需要設備1-4路攝像機，可選擇紅外防水型或長焦變倍型。
五、車載硬盤錄像機建議設備駕駛員座位后邊或行李架上，設備時要注意以下幾點：a、車載硬盤錄像機要水平設備，距離車地上20CM 以上，有條件一定要加裝保護箱；b、車載硬盤錄像機一定要設備結實；c、車載硬盤錄像機不能設備在挨近發起機周圍（太熱）或不能散熱的當地，機器附近至少 要堅持15-20CM距離，保證通風和散熱；d、車載因需要通風而計劃成非密閉式，因此要注意防水。
六、車載硬盤錄像機電源為寬電壓輸入直流通直流開關電源，適用于12V和24V轎車，輸入功率60-100瓦之間，需要接入線徑不 低于2.5平方毫米，電源線正極一定要接在蓄電池的正極，并在挨近蓄電池的一端串接10A保險絲，負極可以就近車身搭鐵，但接地電阻一定小于0.5歐姆。 機器輸出攝像機電源線可選用1.5平方毫米國標雙排絕緣護套線，攝像機視頻線可選用96編以上銅質75-4同軸電纜線。關于露出的金屬接口一定要用膠布包 好，防止構成短路。
七、電源最大輸出功率位60瓦，支撐機器本身以及最多四個攝像和機拾音器供電。不允許聯接其他用電設備。
八、為了便利處置層及時高效的處置，建議所屬公司收購n1臺車載硬盤錄像機，其用”n”為計劃設備車數量，“1”為公司用于播放各車的錄像材料，一起也可以作為工作環境監控。
車載硬盤錄像機疑問答復
作為傳統嵌入式硬盤錄像機的細分商場，車載硬盤錄像機也迎來了許多安防公司的親睞。許多公司為了打入商場賺得車載工作第一桶金，不惜將嵌入式硬盤錄像機改成車載硬盤錄像機來出售，嚴肅影響了車載監控工作的正常展開。以下就車載硬盤錄像機往常展開進行疑問答復。
◇車載硬盤錄像機跟通常的硬盤錄像機有哪些區別？
通常硬盤錄像機運用220V交變電流，電壓電流的安穩性相對來說都對比安穩，再便是由于通常硬盤錄像機方位環境固定，相對的振動機 會幾乎沒有，所以通常硬盤錄像機的抗震功用可以忽略不計。但是車載硬盤錄像機就不一樣。首要，車上的電壓電流不能按慣例的思路來知道，車上的電壓為 12/24V，但實際上，12V的車是做不到12V穩壓的，24V的也一樣，所以電源板的計劃很重要，電源板的計劃要思考到許多方面。
◇車載硬盤錄像機的電源怎樣計劃？
要想保證車載硬盤錄像機正常工作，首要要保證電源板的輸出功率安穩。在固定窄電壓環境下，由于輸入電壓電流根本平穩，再者從電學方 面來講，輸出功率決議輸入功率，所以通常硬盤錄像機電源方面僅需要一個適配器即可，一個適配器無外乎便是一個變壓器加一個濾波電路，有點良知的加一個保護 電路，沒良知的保護電路都不裝，賤賣嘛，所以通常的硬盤錄像機本錢及保護本錢相對賤價。
但是關于車載硬盤錄像機，首要要做的便是動態電壓電流變窄細化。怎樣保證車載硬盤錄像機正常工作，安穩的電壓電流很重要，但從另一 方面來說，設備的輸入功率是固定的，由W=U*I可知，電壓改動的時分電流也在改動，電壓跟電流的改動方向老是相反的。所以假設發起電壓做得越低的話，相 對發起電流就要添加。微觀上是這么簡略，但能安穩的做到這個功用并保證設備正常工作，那可需要下一番功夫了，首戰之地的便是保護電路的計劃，要知道車載硬 盤錄像機的電源板1小時之內要飽嘗數百次的沖擊，保護電路做的欠好，輕則電源板損壞，重則直接擊穿電源板焚毀主板。
◇車載硬盤錄像機的抗震是怎樣計劃的？
車載硬盤錄像機的抗震計劃很重要，說白了其實便是怎樣保護硬盤。由于當時的硬盤都是機械式轉軸硬盤，讀寫頭與盤面的距離僅有幾微 米，假設用肉眼看，讀寫頭是貼在盤面上的，但是即使是你不了解硬盤你大約了解，5400轉的硬盤每秒鐘要翻滾至少90次，假設讀寫頭是貼在上面的，用不了多 久，讀寫頭就被磨的沒了。如此近的距離，假設抗震做欠好，只需讀寫頭有那么一點點的哆嗦，輕則硬盤壞道，重則讀寫頭墜毀（硬盤術語）。所以硬件抗震非常重 要。
◇車載硬盤錄像機硬盤容錯糾錯是怎樣計劃的？
答：硬盤的容錯糾錯才干是自從有了硬盤之后無論是在IT硬件工作仍是軟件工作一貫力求處置的一個難題。關于一個嵌入式系統來說，想 要做到非常完美的容錯糾錯計劃，很艱難！但是關于嵌入式系統的計劃本意來講：嵌入式系統正本便是為了尋求非常好的安穩性和履行速度而計劃，但有一個不可無視 的疑問便是可移植性差，致使了一旦計劃就不可能有太大的更改。所以它的初次計劃思路很重要。嵌入式系統關于硬盤容錯糾錯，當時有用的方法便是讀寫控制能 力。