http://zjsfkj.com 上星期江蘇迎來一股強冷空氣，陰雨氣候連續幾天，夜間氣溫降到零下5℃以下。
上星期，西北一家煤化工公司改換廢鍋壓力防爆接線箱表發作凍凝，使放空閥翻開，幾乎形成體系跳車。
現場丈量外表是石油化工設備的“眼睛”，進入冬季后，特別是新疆、青海、內蒙古、陜西等北方高寒區域，常發作凍住、凝結、分出結晶等表象，因環境溫度 過低，超出所運用外表的正常作業溫度區間，直接影響到外表丈量的準確性，乃至形成丈量誤差，嚴重者可能引發防爆儀表箱中毒、火災、爆破等安全事故。
當前，一股新寒潮正影響中國，繼東北暴雪后，華北多地今天迎來初雪，中東部區域雨雪規模持續擴展。那么隆冬季節化企怎么確保外表丈量的準確性， 然后防備安全事故發作？關于這一論題，中國化工報記者采訪了化工公司出產一線操作辦理人員。他們普遍以為，防凍保安全需從規劃源頭把關、全方位避免、執行 避免辦法三方面加以防備。
第一關：保溫規劃
石油化工外表無論是電伴熱仍是蒸汽伴熱，必定都要做好保溫作業，假如保溫做的欠好，那么伴熱就起不了作用，冬季就很簡單被凍壞。有的公司在試車期間經 常遇到加了伴熱依然有外表被凍的表象，緣由之一就是沒有做好保溫作業。而為了處理此疑問，只能將伴熱保溫從頭進行整改。比方，將一切蒸汽伴熱或電伴熱環繞 后加一層保溫棉保護好，在外表箱內部也墊鋪一層保溫棉進行保溫；對處在高空或者風口上的外表及導壓管多加幾層保溫棉進行保溫。但實踐上，這些補救辦法都不 是處理疑問的底子辦法。
專家以為，從規劃流程出發來處理此類疑問才是底子。在技術管道和外表的規劃期間，業主和規劃單位都要充分考慮防凍和環境低溫條件，從源頭避免此類疑問的發作。
兗礦魯南化工有限公司氣化分廠廠長李波表明，用蒸汽伴熱，樹立蒸汽伴熱網，每一個表、每一個閥都要獨自伴熱，決不能串聯伴熱，不然熱量不行將致使表被凍。
“依據當前的建筑防火規范，不允許高層廠房封閉，可是聯絡北部極寒區域防凍實踐又不得不封閉。由于輕型資料泄爆作用好，所以一些西部煤化工項目 在規劃時就提出出產廠房要規劃成封閉式的。”青海鹽湖集團技術員閆吉臣介紹，“可是輕型資料封閉保溫作用不抱負，邊、角、縫密封作用不抱負，加上結構整個 像大煙囪，有點熱都給抽出去了，所以外表管線該伴熱的有必要伴熱。”而關于輕型資料封閉保溫作用欠好的壞處，內蒙古兩個煤化工項目在具體規劃之前，就關于防 凍這個疑問專門做了調研作業，出過專門文件送交消防部分審閱，終究選用輕型資料對高層廠房進行封閉。閆吉臣主張，外表防凍需要公司提早展開這方面作業，與 項目主設備建造同步，然后避免后期被迫。
也有業內人士介紹，當前，外表伴熱的干線是從技術干線上分下來的，這段供、回水/蒸汽管線也應當加上監測外表，這樣能夠避免大面積災難性外表凍壞。
據了解，因冬氣候溫低下，關于西北石油化工公司來說，即便是添加巡檢人員和次數，但有的作用仍是不很抱負。為了避免外表凍凝狀況發作，新疆獨山子石化乙烯廠充分利用控制體系，在控制室頂用DCS監督外表伴熱的運轉狀況。而據記者查詢，當前化工公司這樣做的還很少。
第二關：防凍預案
為應對外表防凍，許多石化公司在冬季降臨前加強避免，提早做準備作業。比方介質不活動管線都采納保溫或伴熱、引壓管加伴熱、有冷凝的當地設低點排放等 辦法。蒸汽伴熱的在冬季平常巡檢時，注意外表箱內的伴熱管線的溫度，伴熱管線在冬日最簡單被凍壞，會使丈量改動，影響出產，要添加巡檢次數和人員，乃至有 公司提出，巡檢伴熱保暖設施每天最少6次。在11月初，齊魯石化橡膠廠依據氣溫改動對一切53臺差壓式流量丈量外表和壓力式丈量外表灌注了防凍液。
“防凍預案要害在于防，要在精神上高度注重，出事以后再處理很費事，弄欠好會形成設備跳車。”江蘇索普集團氣化車間主任蔡可慶向記者表明。
據了解，2011年一家石化公司變壓吸附工段因外表風中含水汽量大，遇氣候俄然變冷，發作水汽冷凝表象，致使電磁閥帶水，進料調理閥封閉，清晨 俄然泊車。過后，該公司對變壓吸附廠房里加伴熱管，一起把進出口的房門加保溫門簾。上一年某公司也發作過煤氣化爐燒嘴冷卻水流量計凍凝，形成氣化工段泊車6 小時。為吸取教訓，該公司現場加強巡檢，對室內重要外表做了保溫，在查看野外外表，特別是壓力表和溫度表時先看伴熱管是不是毛病，避免介質凝凍。
不少公司反映，進入冬季后，假如管線凍了，要用蒸汽吹，有的要吹一周，讓人精疲力竭。許多一線操作辦理人員以為，冬氣候溫較低的時候，技術改動 也添加了外表防凍凝的保護量。所以為了確保技術的正常運轉，公司有必要全方位提早做好外表的防凍凝作業，才能提高對各種非正常狀況的及時處理才能，確保外表 本身的正常作業狀況。
第三關：基層執行
有公司提出，要經常查看液位計顯現狀況，特別是當DCS監督外表趨勢為一直線長期無改動時，應立即通知外表及巡檢人員現場承認。上述發作煤氣化爐燒嘴 冷卻水流量計凍壞，形成氣化爐泊車的公司過后也需求，對重要報警應及時聯絡外表人員處理，緊急狀況先切除連鎖。江蘇索普集團氣化車間主任蔡可慶以為，防凍 辦理理念也要更新，不能把防凍作業中處理了多少反常當成自個的作業成績，辦理、操作人員的注重程度比經驗更重要，防凍作業重在執行。
蔡可慶通知記者說，許多公司都到內蒙古、新疆及東北的相關公司調查學習過，那里的防凍經驗比較豐富，可是為何依然出現疑問？主要是準則執行不 到位。比方為避免外表凍壞，許多的外表都加了伴熱，也都投用了，投用的作用如何？有沒有溫度呢？伴熱有沒有凍起來？有沒有組織專人進行查看？查看的人有 沒有做假記載？伴熱管線都很細，也簡單堵，也需要保溫的，一旦保溫損壞，很快就凍起來了。因此，伴熱管線以及外表箱體也要防凍，要害外表都要放在防凍箱 里。
關于外表防凍，一線的操作辦理人員還提出，外表防凍還要處理好與節能減排的聯系。有些外表工、操作工為了省勁，加大伴熱蒸汽量，外表排凝點太 高，氣候暖和了也不關小蒸汽流量，設備能耗添加，形成不必要的動力糟蹋，添加消耗。冬氣候溫改動大，應依據氣溫改動及時調理伴熱蒸汽流量。兗礦魯南化工有 限公司氣化分廠廠長李波以為，外表防凍的能耗應納入考核，做到既不糟蹋動力，又能確保防凍作用。